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瀘渝高速通車(chē)

作者:成都租車(chē)網(wǎng) | 時(shí)間:2013-06-04 00:00:00 | 瀏覽次數(shù):

    我省進(jìn)出川高速路增至13條

    6月3日,全長(zhǎng)74公里的瀘渝高速公路建成通車(chē),往重慶方向又多一條出川大通道。至此,全省高速公路通車(chē)總里程達(dá)到4505公里,高速公路進(jìn)出川大通道增至13條。

    瀘渝高速公路東連重慶江津至合江高速公路,西接宜賓至瀘州高速公路。線(xiàn)路起于合江縣白鹿鎮(zhèn)(渝川界),途經(jīng)榕山、白米,合江、佛蔭、分水、藍(lán)田、棉花坡,止于納溪區(qū)新樂(lè)鎮(zhèn)。雙向四車(chē)道,設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。

    瀘渝高速公路建成通車(chē)后,從瀘州南收費(fèi)站到重慶主城區(qū)的距離縮短至150公里。同時(shí),瀘渝高速將與宜瀘、樂(lè)宜、內(nèi)宜、隆納和即將建成的成自瀘赤(瀘州段)高速一道,將川南城市群中的四座核心城市??宜賓、瀘州、自貢和內(nèi)江緊緊聯(lián)系在一起,在川南城市群內(nèi)部圍合起一道“內(nèi)環(huán)線(xiàn)”,力撐四川多點(diǎn)多極支撐發(fā)展戰(zhàn)略。

    瀘渝高速既是國(guó)家高速公路網(wǎng)成渝地區(qū)環(huán)線(xiàn)的重要組成路段,也是“泛珠三角區(qū)域合作公路水路交通規(guī)劃”中三個(gè)高速公路地區(qū)環(huán)線(xiàn)中的一環(huán)。它將成為四川與重慶之間及川渝兩地與東南亞地區(qū)溝通交往的重要通道。(四川日?qǐng)?bào)記者 段玉清 李夢(mèng)媛)


瀘渝高速通車(chē)

瀘渝高速康博大橋


    世界跨度最大鋼管拱橋連通瀘渝高速

    探路瀘渝 創(chuàng)新鑄就工程夢(mèng)想

    距離瀘州南收費(fèi)站還有幾百米,收費(fèi)站寶藍(lán)色波浪造型的頂棚,就映入眼簾。進(jìn)站,一路向東20多分鐘,合江縣就到了。

    合江,這個(gè)長(zhǎng)江出川第一縣,從此告別不通高速路的歷史。

    “瀘渝路有6個(gè)出口,合江就占了5個(gè),發(fā)展格局從此改變。”合江縣交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)牟立新有些激動(dòng),“江南江北的往來(lái)方式改變了,這是兩岸百姓世世代代的夢(mèng)想。通過(guò)高速路橋,交通更便捷。”

    全線(xiàn)施工難度最高的是波司登大橋(合江長(zhǎng)江一橋)。紅色的拱橋,宛如一道彩虹,橫臥江波之上。拱橋的“骨架”,是鋼管里加注了混凝土。“秘密藏在這個(gè)紅色的拱形結(jié)構(gòu)中。”項(xiàng)目承建方??廣西路橋集團(tuán)二分公司副總經(jīng)理杜海龍說(shuō)。

    原來(lái),和普通灌注方法不同,波司登大橋是先將鋼管內(nèi)部處理為真空環(huán)境,然后再?gòu)匿摴軆深^灌注混凝土,“這樣混凝土中就少了空氣的摻雜,更加密實(shí)。”杜海龍介紹。

    波司登大橋還是世界上跨度最大的鋼管拱橋,單跨跨徑達(dá)530米,整個(gè)拱形結(jié)構(gòu)由18個(gè)節(jié)段組成。為了追求一個(gè)完美弧度,施工時(shí)在長(zhǎng)江兩岸各安了一座180米高的鐵塔,用鐵塔將節(jié)段吊高,再?gòu)母咛幱美|索進(jìn)行吊裝。

    為方便兩岸群眾出行,建設(shè)方在大橋兩側(cè)分別預(yù)留了近2米寬的人行通道,并通過(guò)防撞欄將車(chē)行道和人行道隔離。村民石瓊英告訴記者,以前,村民們要過(guò)河必須坐渡船。半天發(fā)一班船不說(shuō),時(shí)間還不確定,“都?jí)糁軓臉蛏献咭换亍?rdquo;現(xiàn)在過(guò)橋,只要10多分鐘。

    出川大道 一路助力經(jīng)濟(jì)騰飛

    宜瀘渝高速是四川省規(guī)劃的川南旅游高速環(huán)線(xiàn)的一部分,它的通車(chē)將川南重鎮(zhèn)和重慶西南緊密聯(lián)系在一起,助推川南旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

    合江縣縣長(zhǎng)張季?醞釀著一個(gè)“蔬果夢(mèng)”:“通過(guò)3到5年的時(shí)間,把我們的荔枝、真龍柚分別發(fā)展到30萬(wàn)畝,來(lái)滿(mǎn)足重慶市場(chǎng)的需要,同時(shí)我們大力發(fā)展蔬菜、水產(chǎn)業(yè)來(lái)滿(mǎn)足重慶市場(chǎng)的需要。”

    除了“蔬果夢(mèng)”,張季?還有一個(gè)“旅游夢(mèng)”:打算在玉蘭山建一個(gè)千畝高山濕地公園,把它打造成最適合度假養(yǎng)生的景區(qū)。接下來(lái),再對(duì)佛寶古鎮(zhèn)、自懷、天堂壩實(shí)施規(guī)劃和開(kāi)發(fā)。

    成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)是西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的區(qū)域,瀘渝高速的全線(xiàn)通車(chē),將大大提高公路運(yùn)輸速度,發(fā)揮水陸并進(jìn)的快捷優(yōu)勢(shì),降低物流成本。

    瀘州市經(jīng)信委副主任梅勇告訴記者,云貴作為資源的富集區(qū),它的資源要向成渝大市場(chǎng)進(jìn)行提供和輻射,成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)制造的產(chǎn)品要向云貴地區(qū)流通,瀘州作為中間的過(guò)渡地段,可以發(fā)揮橋頭堡的作用。

    從構(gòu)建立體交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的角度看,瀘渝高速將構(gòu)建連接兩大城市的橫向交通干線(xiàn),形成瀘州、宜賓及川南腹地各縣區(qū)與重慶、黔北、云南地區(qū)之間的快速通道;貫通四川境內(nèi)長(zhǎng)江航道沿線(xiàn)高速公路通道,快速連通瀘州、宜賓的主要港區(qū),構(gòu)建區(qū)域公路、水路運(yùn)輸主骨架;拓展公路網(wǎng)絡(luò)功能,銜接航空、鐵路,促進(jìn)區(qū)域交通運(yùn)輸一體化的發(fā)展。(四川日?qǐng)?bào)記者 李夢(mèng)媛 段玉清/文 劉學(xué)懿/圖)

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