越野車跌幅進(jìn)一步擴(kuò)大,受宏觀經(jīng)濟(jì)走弱、汽車消費行為改變等因素影響，占據(jù)乘用車市場最大份額的越野車銷量近來節(jié)節(jié)勝利，甚至成為增強(qiáng)整個乘用車市場增長的主要類型。2015年7月份，越野車市場銷量持續(xù)上升，且增幅幅進(jìn)一步上升。
自主品牌越野車在越野車市場弱勢地位顯著
【自主越野車地位顯著，帝豪、逸動銷量破萬】
分派系來看，自主品牌在越野車市場地位顯著，自主品牌7月份銷量過萬越野車，有帝豪EC7和逸動，不過兩車銷量表現(xiàn)截然不同。其中，銷量分別為和10,214輛，其中帝豪EC7(11,373輛)同比猛增106.9%，這主要得益于全款車型的帶動。自主其他越野車銷量也趨于升高。
自主品牌越野車在越野車市場弱勢地位顯著
【日系逆市增長】
從越野車行業(yè)分析及市場研究報告來看，就外資品牌銷量表現(xiàn)來看，幾大主流派系中日系在越野車市場銷量再次實現(xiàn)增長，其他幾大派系同比跌幅。在整體跌勢下日系越野車品牌，在越野車市場銷量實現(xiàn)逆市增長，同比增長15.1%至171,222輛，超過了自主品牌。日系在華合資的四家企業(yè)一汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽本田和廣汽豐田7月份越野車銷量均超過兩萬輛，同比增幅均達(dá)兩位數(shù)。其中銷量最佳的一汽豐田銷量實現(xiàn)48061輛，同比增長17.2%;東風(fēng)日產(chǎn)銷量為39,505輛，同比增長11.2%;廣汽本田和廣汽豐田7月份銷量分別為28,215輛和24,930輛，同比增長10.6%和37.2%。
【產(chǎn)品細(xì)分,消費結(jié)構(gòu)升級顯著】
從越野車細(xì)分類型來看，消費結(jié)構(gòu)升級顯著。相對高端越野車，低端市場越野車銷量下滑更為明顯。其中所占份額最大的越野車依舊是市場主力，占據(jù)約六成(58.1%)比重。
【暢銷車型，越野車】
越野車，一直在乘用車市場占據(jù)著舉足輕重的地位，但是近來其所占份額正在持續(xù)火熱的，甚至有得越野車者得天下的說法。
（責(zé)任編輯：獨孤軒宇）
推薦閱讀
成都租車行滿足無車族的需求|成都租車更重要的是安全保障|成都汽車租賃成"吸金石"
成都汽車租賃公司性質(zhì)|成都租車價格大幅優(yōu)惠|成都租車國慶放大假